{"id":42043,"date":"2017-03-17T11:46:54","date_gmt":"2017-03-17T11:46:54","guid":{"rendered":"http:\/\/trekmedics.org\/sin-categorizar\/donacion-de-ambulancia\/"},"modified":"2024-03-11T02:23:49","modified_gmt":"2024-03-11T02:23:49","slug":"donacion-de-ambulancia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/trekmedics.org\/es\/uncategorized\/donacion-de-ambulancia\/","title":{"rendered":"Donaci\u00f3n de Ambulancia"},"content":{"rendered":"<p><em><span style=\"background-color: #ffff00;\"><strong>Aviso<\/strong>: Trek Medics no dona ambulancias. No tenemos ambulancias que donar, ni sabemos d\u00f3nde conseguirlas. Somos una compa\u00f1\u00eda de tecnolog\u00eda que ha visto muchos problemas derivados de las donaciones de ambulancias. Este art\u00edculo se escribi\u00f3 para ayudar a evitar errores comunes que se cometen al solicitar y recibir ambulancias donadas.<\/span><\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify; font-size: 10px;\"><em>Este post ha sido adaptado de un art\u00edculo originalmente publicado en <a title=\"EMSWorld.com\" href=\"https:\/\/www.emsworld.com\/article\/10318756\/ambulance-donation-best-way-you-can-help\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">EMSWorld.com<\/a><\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>EL CAMINO PAVIMENTADO DE LAS BUENAS INTENCIONES, DONDE TERMINA<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Si alguna vez has viajado a otro pa\u00eds, probablemente has notado que los veh\u00edculos de emergencia en las carreteras no son los mismos que los que veras de regreso a casa. Esto es particularmente cierto para las ambulancias. Entre las naciones m\u00e1s ricas, las diferencias se deben en gran medida a su tama\u00f1o y forma, y a menudo son debidas a razones muy pr\u00e1cticas: las gigantescas ambulancias de rescate de incendios utilizadas por muchas agencias estadounidenses simplemente no cabr\u00edan en los callejones estrechos de la mayor\u00eda de las ciudades europeas y sus m\u00faltiples prop\u00f3sitos de dise\u00f1o ser\u00edan excesivos para muchas agencias en Australia, donde los servicios de ambulancia y fuego son atendidos por entidades municipales distintas. Sin embargo, las diferencias observadas en los veh\u00edculos de emergencia entre pa\u00edses ricos y pa\u00edses m\u00e1s pobres suelen tener que ver con cuestiones de calidad y uniformidad. Muy pocos municipios en los pa\u00edses en desarrollo cuentan con los recursos necesarios para construir, abastecer, proveer combustible, operar y mantener las flotillas de ambulancias que se pueden observar en las naciones m\u00e1s ricas.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">No obstante, existe una creencia generalizada de que las ambulancias por s\u00ed solas pueden resolver el problema del acceso limitado a los veh\u00edculos de emergencia. Y hemos visto en m\u00e1s de veinte pa\u00edses c\u00f3mo esta creencia conduce a las flotillas de ambulancia de remiendo en el mejor de los casos, y el final del camino de buenas intenciones en la mayor\u00eda de los dem\u00e1s.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Aqu\u00ed se incluye una galer\u00eda de fotos que hemos tomado de lugares de todo el mundo donde las buenas intenciones se han sacado al paso. M\u00e1s a menudo, estos pastos se encuentran en las comunidades rurales, aunque las ciudades ciertamente tienen sus propias maneras de acorralar lo que en muchos aspectos fueron causas perdidas.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Para ayudar a manejar las expectativas y evitar los problemas inherentes a importar ambulancias nuevas o usadas en comunidades que no tienen el dinero o las carreteras que necesitan para ser eficaces, tambi\u00e9n hemos incluido una breve lista de temas que hemos visto y escuchado una y otra vez. Si despu\u00e9s de ver esta p\u00e1gina llegas a por lo menos algunas de las mismas conclusiones que tenemos, esperamos que comprendas un poco m\u00e1s por qu\u00e9 no donamos ambulancias. Las ambulancias tienen un uso definido, en cualquier comunidad &#8211; s\u00f3lo queremos demostrar c\u00f3mo esos usos no son los mismos en todas partes.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>DEFINIR LA MISI\u00d3N<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Todo el mundo sabe para qu\u00e9 est\u00e1n destinadas las ambulancias &#8211; a ser utilizadas para el transporte de los enfermos y heridos y las luces y las sirenas hacen un buen trabajo para garantizar que la comunidad sea consciente de esto. Sin embargo, las luces y las sirenas tambi\u00e9n pueden ser de mucha distracci\u00f3n, y a veces convencer a la gente de que representan un Sistema de Emergencias M\u00e9dicas. Pero esto no es cierto. Es importante asegurarse de que tanto los receptores como los donantes est\u00e1n de acuerdo en cu\u00e1l es el prop\u00f3sito de la ambulancia y si se puede cumplir tomando en consideraci\u00f3n el estatus socioecon\u00f3mico completo de la comunidad receptora.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>INTENCIONES DE LOS DONANTES<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Las ambulancias suelen ser donadas cerca del final de sus vidas, por lo que la calidad del veh\u00edculo es a menudo cuestionable desde el principio. Por sentido com\u00fan sugieren que las ambulancias que pueden dejar una buena ganancia se vendan, y las que no pueden ser las primeras en ser donadas. Aunque no siempre es as\u00ed, la creencia de que \u00abalgo es mejor que nada\u00bb suele ser el consenso decisivo cuando se aprueba una ambulancia de calidad cuestionable para ser donada. Aunque rara vez hay intenci\u00f3n de mala voluntad en este sentido, algo no siempre es mejor que nada. En el caso de las ambulancias, algo es a menudo mucho, mucho peor que nada.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Todos saben para que son las ambulancias &#8211; las luces y las sirenas se aseguran de que no te pierdas su paso, tampoco. Sin embargo, las luces y sirenas tambi\u00e9n opacan mucho y son consideradas en muchas ocasiones como un Sistema de Servicio de Emergencia M\u00e9dica por s\u00ed mismas. Siempre es importante asegurarse de que tanto los receptores como los donantes est\u00e1n de acuerdo en cu\u00e1l es el prop\u00f3sito de la ambulancia y si esto se puede lograr teniendo en cuenta el estatus socioecon\u00f3mico completo de la comunidad receptora.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>INTENCIONES DEL RECEPTOR<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La falta de una comunicaci\u00f3n clara es una cosa. La corrupci\u00f3n, por supuesto, es otra. Las ambulancias pueden estar destinadas a un hospital, pero al final terminan estacionadas en otro, y esto es una preocupaci\u00f3n para todas las donaciones de equipo. Asegurarse de que sabe con qui\u00e9n est\u00e1 trabajando asegura la responsabilidad despu\u00e9s de que se haya ido. Las donaciones a los funcionarios entrantes del gobierno son siempre preferibles, y las ceremonias p\u00fablicas formales hacen buenas oportunidades de divulgaci\u00f3n p\u00fablica y ayudan a crear un grado de responsabilidad. Atraer a los medios de comunicaci\u00f3n locales no s\u00f3lo es posible, sino que a menudo es una necesidad. Comprometerse con asociaciones a largo plazo con apoyo regular tambi\u00e9n ayuda a crear responsabilidad y ayuda a asegurar el compromiso local y el compromiso mutuo a largo plazo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>RECURSOS LOCALES<\/strong><\/p>\n<p>La tarea vale la pena. La evaluaci\u00f3n de los recursos f\u00edsicos, financieros y humanos disponibles en una comunidad dada puede impedir que enfrente los altos costos de una ambulancia en deterioro. Varias preguntas sencillas pueden ayudar a evitar obst\u00e1culos inesperados:<\/p>\n<ul>\n<li>\u00bfCu\u00e1les son las condiciones de la carretera local? \u00bfSon lisos y asfaltados como los que tenemos en Norteam\u00e9rica? \u00bfO no est\u00e1n asfaltados, est\u00e1n llenos de hoyos, son de gravilla, o son vegetaci\u00f3n pura? (Las ambulancias nunca funcionan bien como veh\u00edculos todoterreno).<\/li>\n<li>\u00bfCu\u00e1les son los patrones clim\u00e1ticos? (Las ambulancias norteamericanas no trabajan bien durante la estaci\u00f3n del monz\u00f3n).<\/li>\n<li>\u00bfQu\u00e9 tan anchos son los caminos? (Las grandes ciudades de muchos pa\u00edses en v\u00edas de desarrollo son una gigantesca red de erradizos callejones estrechos y calles de un solo carril &#8211; e inaccesibles a las ambulancias norteamericanas).<\/li>\n<li>\u00bfQu\u00e9 tan malo es el tr\u00e1fico? Cuanto m\u00e1s generalizada es la congesti\u00f3n, m\u00e1s in\u00fatil es una ambulancia de gran tama\u00f1o -piensa, por ejemplo, en Calcuta o Puerto Pr\u00edncipe.<\/li>\n<li>\u00bfCu\u00e1n costoso es el combustible? (Norteam\u00e9rica tradicionalmente disfruta de costes de combustible muy bajos en comparaci\u00f3n con la mayor\u00eda de los otros pa\u00edses, incluyendo los de Europa [1]).<\/li>\n<li>\u00bfQu\u00e9 tan f\u00e1cil son los repuestos de obtener en el pa\u00eds?<\/li>\n<li>\u00bfQu\u00e9 tan familiarizados est\u00e1n los mec\u00e1nicos locales con estos motores de ambulancia y el cableado el\u00e9ctrico de la mismas?<\/li>\n<\/ul>\n<p>Para cada modelo de ambulancia que una comunidad adquiere, hay costes recurrentes de combustible, repuestos y mec\u00e1nicos especializados para mantener y reparar el veh\u00edculo, que ser\u00e1 regular. Esto puede llegar a ser abrumador, especialmente cuando las comunidades adquieren m\u00faltiples ambulancias de m\u00faltiples proveedores y donantes, lo que lleva a \u00abtener una flota de veh\u00edculos dispares de diferente idoneidad, edad y funci\u00f3n.\u00bb [1] Desafortunadamente, muchas comunidades est\u00e1n tan desesperadas por mejorar el acceso a la asistencia de cuidados de salud que pueden seguir gastando dinero involuntariamente tratando de hacer uso de la ambulancia hasta que hayan desperdiciado demasiado.<\/p>\n<p>Por encima de todo, la atenci\u00f3n al paciente de alta calidad es el objetivo final, y la seguridad debe ser un punto de partida. Todos podemos dar fe de lo duro que es algo viejo seguir trabajando.<\/p>\n<p><strong>ENVOS Y ADUANAS<\/strong><\/p>\n<p>Despu\u00e9s de todo esto y todav\u00eda parece como el \u00faltimo esfuerzo valioso, y t\u00edpicamente el m\u00e1s desafiante, es las reglas y los reglamentos burocr\u00e1ticos requeridos para enviar con \u00e9xito una ambulancia a trav\u00e9s de las fronteras. Hay muchas ambulancias actualmente estacionadas en puertos de todo el mundo que sirven como la \u00fanica oficina con aire acondicionado en todo el astillero. El gran n\u00famero de formularios y permisos necesarios para enviar una ambulancia puede ser suficiente molestia para desalentar a la gente de participar en el proceso, por lo que formar relaciones con las compa\u00f1\u00edas navieras establecidas y experimentadas que pueden por lo menos garantizar la ambulancia llega donde estaba previsto es imperativo.<\/p>\n<p><strong>LOS SISTEMAS DE SALUD SALVAN VIDAS, NO AMBULANCIAS<\/strong><\/p>\n<p>Entender tanto como sea posible sobre el sistema de salud de la comunidad receptora nunca funcionar\u00e1 en su contra; Llegar a conocer a las personas cuyas vidas podr\u00edan verse impactadas por esta ambulancia &#8211; y no siempre asumir que va a \u00absalvar\u00bb vidas, s\u00f3lo porque es una ambulancia. Alguien que muere mientras espera una ambulancia que nunca llegar\u00e1 puede haber sobrevivido si la ambulancia nunca hubiera estado en la comunidad para empezar. <a href=\"https:\/\/www.columbia.edu\/itc\/hs\/pubhealth\/rosner\/g8965\/client_edit\/readings\/week_2\/illich.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><u>Ivan Ilyich<\/u><\/a> escribi\u00f3: \u00abLa sirena de una ambulancia puede destruir las actitudes samaritanas en todo un barrio\u00bb.<\/p>\n<p>Las salas de espera del hospital son siempre un buen lugar para comenzar a aprender sobre los recursos existentes y c\u00f3mo los pacientes tienen acceso a la atenci\u00f3n de emergencia (incluso si no hay ambulancia). Respete estos sistemas y no asuma que los l\u00edderes comunitarios van a cooperar unos con otros una vez que las llaves hayan sido entregadas. En muchos pa\u00edses, las divisiones entre los organismos p\u00fablicos y privados y los proveedores son a menudo vagas, y la donaci\u00f3n de una ambulancia a una agencia que tradicionalmente no proporciona el transporte del paciente tiene un gran potencial para seguir fracturando los sistemas disfuncionales de salud p\u00fablica y seguridad.<\/p>\n<p><strong>RESUMEN<\/strong><\/p>\n<p>Las ambulancias pueden ser buenas a los ojos, pero duras a la cartera, no importa d\u00f3nde est\u00e9n, haciendo que los fondos y suministros limitados se gasten innecesariamente tratando de proporcionar personal y suministros a una ambulancia que tiene pocas posibilidades de cumplir con los prop\u00f3sitos previstos. A las luces, las sirenas, las campanas y los silbidos se les da a menudo prioridad sobre probados avances con verdaderos de bajo coste simplemente porque la tecnolog\u00eda es m\u00e1s avanzada en las ambulancias. Los veh\u00edculos de transporte de emergencia, donde se pueden costear f\u00e1cilmente, han evolucionado para reflejar sus comunidades locales y los obst\u00e1culos f\u00edsicos y ambientales que presentan. Del mismo modo que no enviar\u00eda una moto de nieve a una isla tropical, no deber\u00eda esperar que una ambulancia funcione donde no haya combustible, gasolina, mec\u00e1nicos o incluso carreteras.<\/p>\n<p>El hecho de que no est\u00e9 all\u00ed, no significa que sea necesario. Y s\u00f3lo porque no hay ambulancia, no significa que no haya transporte de emergencia disponible. Identifique los problemas de ra\u00edz, y este seguro de que una ambulancia no es la \u00fanica soluci\u00f3n.<\/p>\n<p>_____________<\/p>\n<p>[1] Al momento que se escribi\u00f3 esta publicaci\u00f3n (Marzo 2011) el precio promedio de la gasolina por gal\u00f3n en U.S era de $3.30 d\u00f3lares, en Hait\u00ed era de $4.50, y en los UK era de $5.40<\/p>\n<p>[2] Pitt E, Pusponegoro A: \u00abPrehospital Care in Indonesia\u00bb. Emerg Med J 2005;22:144-147<span style=\"font-family: avenir;\">\u00ab\u00bbEl entrenamiento de los boy scout, las leyes de buen samaritano y el deber de llevar equipo de primeros auxilios en cada autom\u00f3vil evitar\u00edan m\u00e1s muertes en las autopistas que cualquier flota de helic\u00f3pteros-ambulancias. &#8230;\u00bb<\/span><span style=\"font-family: avenir;\">\u00ab&#8230;En el caso de las enfermedades agudas, un tratamiento tan complejo que requiera un especialista suele ser ineficaz y, con mucha m\u00e1s frecuencia, inaccesible o simplemente demasiado tard\u00edo\u00bb.  Ivan Illich<\/span> <em><span style=\"background-color: #ffff00;\"><strong>Aviso<\/strong>: Trek Medics no dona ambulancias. No tenemos ambulancias que donar, ni sabemos d\u00f3nde conseguirlas. Somos una compa\u00f1\u00eda de tecnolog\u00eda que ha visto muchos problemas derivados de las donaciones de ambulancias. Este art\u00edculo se escribi\u00f3 para ayudar a evitar errores comunes que se cometen al solicitar y recibir ambulancias donadas.<\/span><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Si alguna vez has viajado a otro pa\u00eds, probablemente has notado que los veh\u00edculos de emergencia en las carreteras no son los mismos que los que veras de regreso a casa. Esto es particularmente cierto para las ambulancias. 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