Líbano: Ambulancias y servicios médicos de urgencia

AT-A-GLANCE

MARQUE 140 o 125 PARA LLAMAR A UNA AMBULANCIA EN EL LÍBANO

El sistema de servicios médicos de urgencia del Líbano se basa principalmente en el voluntariado, repartido entre la Cruz Roja libanesa y Civild Defense. Aunque están muy comprometidos y tienen una presencia cada vez mayor en todo el país, los servicios de emergencia del Líbano no están coordinados y pueden ser poco fiables. «El desarrollo de un sistema nacional de emergencias integral sigue siendo una tarea importante y ardua que requiere la resolución de un conjunto de problemas complejos en varios niveles» (Bayram, 2007) pero «la estructura existente del sistema de emergencias en el Líbano está fragmentada con pocas evidencias de asociación entre las diferentes partes interesadas.» (El Sayed, 2013)

¿CÓMO PUEDO LLAMAR A UNA AMBULANCIA EN EL LÍBANO?

  • Marque 140 para la Cruz Roja Libanesa
  • Marque 125 para Defensa Civil
  • Marque 175 para los bomberos

También puede guardar los números que aparecen en el mapa anterior para conectarse directamente con los puestos de la Cruz Roja y/o Defensa Civil más cercanos a usted. En el Líbano, no existe un sistema de despacho centralizado y los locales suelen llamar al número directo de cada estación. Estos números están incluidos en el mapa de la parte superior de la página. Los números marcados con una «M» y que empiezan por 70 son números de teléfono móvil; los marcados con una «T» y que empiezan por 0 son líneas telefónicas directas a la estación.

Los enlaces originales están aquí (en árabe):

Según la página web de la Cruz Roja Libanesa (CRL):
«Cualquier persona que sufra un accidente (de trabajo, de coche, de esquí, de casa…etc) puede marcar el 140 gratuito desde cualquier teléfono (normal o móvil) y desde cualquier región del Líbano. Los equipos de primeros auxilios responderán inmediatamente a su llamada».

Sin embargo, hay que tener en cuenta que, aunque pueda llamar a números de emergencia gratuitos desde todo el Líbano, eso no garantiza que los servicios sean rápidos o estén disponibles, ni que se le conecte con el centro de llamadas adecuado. En 2016, solo 32 de las 46 estaciones de LRC estaban incorporadas a su sistema de despacho. (Srour, 2016) En el sur del Líbano, los informes estimaron que hasta el 80% de la población local no había memorizado los números de emergencia de tres dígitos utilizados por los respectivos proveedores prehospitalarios (El Sayed, 2013). Muy a menudo, el público llama directamente a la estación local, evitando el centro de llamadas más cercano.

Los motivos de esta dependencia del transporte privado son los retrasos en el acceso, tanto en la llegada de la ambulancia al paciente como en su traslado al hospital. En ambos casos, la congestión del tráfico es un problema importante. Según los datos de las llamadas de 2016, en el 38% de las llamadas canceladas, «los llamantes informaron de que el motivo de la cancelación era el transporte del paciente en un coche civil», lo que indica una posible falta de voluntad de los llamantes para esperar. La congestión del tráfico durante el día también es un problema para transportar a los pacientes al hospital, ya que el tiempo de transporte «es casi un 50% mayor durante el día en comparación con la noche en Beirut» (Srour, 2016).

Un tercer problema es la redundancia de los servicios de emergencia; a pesar de tener a menudo presencia en las mismas ciudades, la Cruz Roja y la Defensa Civil no coordinan las comunicaciones. «Debido a la ausencia de un número único de acceso a las emergencias para los SME y de un centro de despacho unificado que coordine las actividades de los SME, el sistema de los SME en el Líbano sufre retrasos en las respuestas de los SME y una frecuente redundancia de servicios con múltiples ambulancias de diferentes organismos que responden a la misma escena» (El Sayed, 2013).

Aparte de la Cruz Roja (140), la Defensa Civil (125) y la Policía (112), hay pocos proveedores privados de ambulancias en Líbano, y mucho menos con información disponible en Internet:

Ambulancia terrestre en el Líbano
Ambulancia aérea en el Líbano

Llama al 125 en las catástrofes para la Defensa Civil.

La Defensa Civil se encarga de responder y mitigar los impactos de las catástrofes naturales y de origen humano. Sin embargo, como parte del cuerpo de bomberos, también responden a las emergencias diarias y tienen ambulancias para el transporte. Del mismo modo, la Cruz Roja se encarga de la atención y el transporte de emergencias prehospitalarias, pero también participará en las operaciones de respuesta a las catástrofes.

Sí, pero no hay un plan de estudios nacional ni normas de formación, lo que deja a los distintos organismos prehospitalarios la tarea de supervisar sus propias normas de formación y pruebas. La Cruz Roja libanesa ofrece cursos de formación en soporte vital básico (SVB) de entre 90 y 120 horas, mientras que sólo una parte de la Defensa Civil recibe formación en SVB.

En 2009, la Cruz Roja libanesa tenía 253 ambulancias en 44 estaciones y la Defensa Civil tenía 120 ambulancias entre 210 estaciones (El Sayed, 2013),

Muy pocas ambulancias privadas se utilizan para la atención prehospitalaria de emergencia; la mayoría se conservan para los traslados entre centros y los incidentes con víctimas masivas. Existen algunas empresas privadas de ambulancias, pero la mayoría de los pacientes críticos son transportados en vehículos privados al hospital. (Bayram, 2007)

Cuando se utilizan las ambulancias para transportar a los pacientes, rara vez notifican con antelación a los hospitales receptores y, en consecuencia, los hospitales rara vez informan a las ambulancias de la disponibilidad de camas.

La medicina de urgencias está reconocida como especialidad médica en el Líbano. Sin embargo, a menos que esté en Beirut y se dirija específicamente al Centro Médico de la Universidad Americana de Beirut (AUBMC), es poco probable que le trasladen a un hospital con médicos de urgencias formados. Además, no existe una categorización actual de los hospitales como centros de urgencias o de traumatología.

«Ni la Cruz Roja libanesa ni la Defensa Civil facturan los servicios». (El Sayed, 2013)

INFORMACIÓN ADICIONAL

Emergencias comunes en el Líbano
  • Lesiones por accidentes de tráfico
  • Amenazas a la seguridad
Vacunas recomendadas para el Líbano

Según los Centros para el Control y la Prevención de Enfermedades (CDC) de EE.UU., los distintos grupos de viajeros necesitarán diferentes vacunas para viajar a Marruecos:

  • Todos los viajeros:
    • Vacuna contra el sarampión, las paperas y la rubéola (SPR)
    • Vacuna contra la difteria, el tétanos y la tos ferina
    • Vacuna contra la varicela
    • Vacuna contra la poliomielitis
    • Su vacuna anual contra la gripe
  • La mayoría de los viajeros:
    • Hepatitis A
    • Tifoidea
  • Algunos viajeros:
    • Hepatitis B
    • Rabia

Más información sobre los viajes al Líbano en el sitio web de los CDC: https://wwwnc.cdc.gov/travel/destinations/traveler/none/lebanon/ (Último acceso: 7 de agosto de 2017)

1965 – El Ministerio de Salud Pública libanés encarga a la Cruz Roja libanesa la atención y el transporte de emergencias prehospitalarias

1974 – Se crea la Defensa Civil en el seno del Cuerpo de Bomberos del Líbano y se encarga de «mitigar los daños o pérdidas personales y materiales derivados de guerras o catástrofes naturales, y se encarga de las misiones de búsqueda y rescate urbano» (El Sayed, 2013)

2012 – La Asociación Nacional de Técnicos de Emergencias Médicas (NAMET) de EE.UU. concede una subvención a la Cruz Roja libanesa para formar a algunos proveedores prehospitalarios en el curso de Soporte Vital para Traumatismos Prehospitalarios (PHTLS).

El Ministerio de Salud Pública ha dado un mandato a la Cruz Roja Libanesa para que se encargue de las urgencias prehospitalarias y del transporte en todo el Líbano. Sin embargo, sigue habiendo una «ausencia de un organismo principal encargado por ley de la supervisión, la planificación, la evaluación del sistema, el desarrollo de políticas y la regulación de los SME» (El Sayed, 2013), lo que hace que los distintos organismos de respuesta dependan de diferentes autoridades gubernamentales y se les apliquen normas diferentes (si es que las hay).

  • Bayram JD: «La medicina de urgencias en el Líbano: Panorama y perspectivas». The Journal of Emergency Medicine 2007;32(2):217-22.
  • El Sayed MJ et al: «Prehospital Emergency Medical Services in Lebanon: Visión general y perspectivas». Medicina prehospitalaria y de catástrofes 2013;28(2):163-165.
  • El Sayed MJ et al: «Utilización de los servicios médicos de emergencia en las condiciones prioritarias del SME en Beirut, Líbano». Medicina prehospitalaria y de catástrofes 2016;31(6):621-7.
  • Srour FJ, Jabr N: «Métricas de atención prehospitalaria reflejadas en los datos de respuesta de las ambulancias de la Cruz Roja libanesa, cuarto trimestre de 2016». Universidad Americana del Líbano; Beirut, Líbano. Disponible en: https: //papers.ssrn.com/sol3/papers.cfm?abstract_id=2915386

PUNTO DE PARTIDA

Porcentaje de heridos graves transportados en ambulancia en el Líbano, 2013

50 – 74%

[Fuente: Informe sobre la situación mundial de la seguridad vial 2013, OMS].

Porcentaje de pacientes con afecciones prioritarias que acuden al hospital en ambulancia

23.3% (112 of 481)

[Nuestra estimación se basa en la expansión actual del sistema oficial 911 frente a la población total]

MUERTES POR ACCIDENTES DE TRÁFICO
(POR CADA 100.000 HABITANTES)

[Fuente: Informe sobre la situación mundial de la seguridad vial 2015, OMS].

HOMICIDIOS DENUNCIADOS
(POR CADA 100.000 HABITANTES)

[Fuente: Informe sobre la situación mundial de la prevención de la violencia 2014, OMS-PNUD].

FUENTES OFICIALES DE TWITTER

Para leer las versiones traducidas de los Tweets en idiomas extranjeros, haz clic en el feed para abrirlo en la aplicación móvil o la página web de Twitter.

CRUZ ROJA LIBANESA

DEFENSA CIVIL DEL LÍBANO

Ir arriba